Jun07

Nella mia macchina perfetta

Da elDievelpedia, l’enciclopedia avanti.

La mia macchina perfetta deve avere la vernice nero antracite metallizzata e le fiamme cangianti (a seconda dell’intensità  della luce) aerografate dietro le ruote… 8 tubi di scarico di diametro di 20 cm e ci vorrei anche il led luminoso sul muso che si sposta come la super car Kit… ci monterei fondo piatto, spoiler, gonnelle, ruote maggiorate e tutto quanto serve per farmi tirare di più in curva…

Nella macchina della mia fantasia, l’assetto sarebbe variabile ma comunque ribassato al punto che ad ogni dosso si devono sentire volare madonne da dentro l’abitacolo anche se completamente insonorizzato… la plancia deve far sbiancare l’Enterprise (quella del capitano Jean-Luc Picard, le altre non mi piacciono) da cui prenderei la bazza del touch-screen… poi, sicuramente l’aria condizionata sarebbe sempre accesa mantenendo una temperatura primaverile costante di 21.3 °C… anche a primavera…

Nella macchina dei miei sogni, lo stereo anche quando è spento deve funzionare sempre… la differnza dev’essere che quando è spento è solo un po’ meno appalla di quando è acceso… dev’essere tanto potente da fare interferenza con i segnali provenienti dallo spazio (tipo che se arriva qualcuno da lassù devo essere io il first contact)… ci voglio 12 subwoofer per lato e ovviamente ci monterei il dolby surround, ma quello 7.1 (il 5.1 è ormai da pezzenti)… e le casse dietro le prenderei direttamente dal concerto degli U2 a San Siro… 1.000.000 di watt di potenza, a riposo…

Nella macchina prossima ventura, visto che sono rispettoso della legge, voglio tutto wi-fi e bluetooth: cellulare, portatile, volante, cambio, sedili… ovviamente il cellulare sarebbe di quelli polifonici, polimannaggia, polituttto… ma perché posso avere la suoneria polifonica ma non posso avere il clacson polifonico? Quindi la mia macchina del cazzo avrebbe anche il clacson polifonico in stereofonia impostato su “i grandi successi di Gigi D’Alessio”…

Nella mia macchina ideale, ci sarebbe montato il motore più tirato della storia dell’automobilismo moderno… ovviamente turbo compresso, doppio carburatore e con l’impianto per il NOS che quando lo faccio partire devo provare la sensazione di andare nello spazio… ovviamente, poichè sono rispettoso della natura, ci monterei l’impianto a metano e pure quello a GPL… però li farei moficare in modo che pompino gas contemporaneamente insieme al NOS per tirarci ancora di più sui dritti anche di 50 metri…

La mia auto della mia schizofrenia dev’essere tanto mannaggia che quelli di Pimp my Ride si devono sentire in dovere di chiamarmi per delle consulenze…

Ah, dimenticavo, la mia macchina perfetta avrebbe un solo sticker attaccato su:

Cazzo guardi?